安徽DHL国际快递-安徽DHL快递-安徽联邦快递

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“创新一直是我们利乐工作的核心。为了保持我们运营的齿轮无缝转动，我们必须拥有能够满足客户高需求的互补仓储和供应链解决方案。我们对这个智能仓库的成功实施感到高兴，并期待与 DHL Supply Chain 合作，进一步提高我们的生产力，并在我们的供应链运营中保持我们的高安全标准，”南亚综合物流总监 Devraj Kumar 说，东亚和大洋洲，利乐。


DHL Supply Chain 在新加坡利用通过其国际业务获得的知识和知识来满足当地客户的需求方面拥有良好的业绩记录，这使其能够扩大和加强其在该国的业务。该公司提供第三方物流 (3PL) 解决方案，使客户能够将其物流管理和运营完全外包。解决方案包括仓库管理、国内运输、服务零件物流、包装设计和回收，所有这些都通过的 IT 解决方案和项目管理技术提供。
DHL Express 是**物流和领域的，作为该地区家完成从以色列到阿联酋的货运的物流供应商，它为建立以色列和阿拉伯联合酋长国之间的贸易做出了贡献。在较近的和平协议谈判之后，两国之间的贸易自 9 月 15 日开始建立。通过连接特拉维夫和迪拜等大都市的主要枢纽，该开发项目进一步加强了 DHL 的网络。
DHL Express **执行官 John Pearson 表示：“我们 DHL 坚信**化，开放边界是提高**经济生产力的关键。随着以色列和阿联酋之间的和平协议现已生效，我们的** DHL 网络使在两国之间快速建立新的物流路线成为可能。我们相信，两国都将受益于不断增加的货物流动。更重要的是，随着贸易的进一步扩大，它将振兴整个中东地区的繁荣。”


DHL 成为个成功完成从以色列到阿拉伯联合酋长国的货运的物流*，交付非常特殊。DHL Express Israel 执行官 Yair Biton 在获得正式批准开始贸易后，向他在阿联酋的同事发送了一枚庆祝和平协议的**版硬币。这枚硬币由以色列硬币和奖章公司盖章。


Yair Biton 评论道：“除了双方商界之间的广泛潜力之外，阿联酋与各国的联系和贸易往来非常密切，为以色列企业提供了通往阿拉伯世界的门户。我们的网络使我们的客户能够跨越国界开展新业务，这符合我们‘连接人们，改善生活’的使命。”


DHL Express 阿联酋地区经理 Geoff Walsh 表示：“DHL 一直致力于支持阿联酋的举措。我们决定开始阿联酋和以色列之间的服务航线运营航班将进一步促进两国之间的贸易和商业，并为双边关系注入活力。我们正在共同努力促进这些关键业务领域的、合作和知识共享。”
物流公司德国邮政敦豪集团今天宣布，截至目前，其 2020 年的盈利指引不包括引起的任何影响。自从中国采取措施遏制以来，DPDHL 集团一直在监控其网络的发展。较近几周，不仅在进出中国的贸易通道上，而且在亚洲其他国家，贸易量都减弱了；预计中国以外的工业生产也会受到越来越多的限制。
2020 年 1 月，本集团开局良好，并已为 2 月中国出台相关措施的农历新年前后的正常影响做好准备。从那时起，德国邮政和包裹以及 DHL 供应链和 DHL 电子商务解决方案的业务发展仅受到电晕危机的轻微影响。相比之下，本集团目前对 DHL Express 和 DHL bal Forwarding 部门的影响更为显着，这些部门的业务在进出中国的跨境贸易流量方面受到的影响尤其严重。与较初的内部计划相比，在整个集团范围内，2 月份电晕危机对集团 EBIT 的负面影响约为 60-7000 万欧元。


目前无法具体对集团 2020 年全年业绩的影响。如果宏观经济形势再次恢复正常，对物流公司也可能产生积极影响。如果未来几个月持续时间更长或当前形势恶化，对本集团的负面影响可能**过正面影响。只有在情况正常化后才能具体的收益影响。


?德国邮政 DHL 集团在 2019 年度过了非常好的一年，并在 1 月份成功地开始了 2020 年。由于我们广泛的地域设置和全面的投资组合，我们比其他公司更具弹性。然而，像这样的**性危机并没有让我们不受影响。目前很难判断对我们业务的影响会有多大。这就是为什么我们的指导截至目前不包括任何影响”，执行官弗兰克阿佩尔说。


同样在**经济不确定性的背景下，集团决定不再积极进行当前关于 StreetScooter 活动合作伙伴选择的探索性谈判。相反，StreetScooter 将专注于当前电动汽车车队的运营。
“感谢我们的 StreetScooter，我们拥有世界上的电动送货车队之一，并为电动汽车的发展做出了重大贡献。我们一直说我们不想成为汽车制造商。如果没有合适的合作伙伴，进一步扩大业务规模不符合我们的长期战略目标。独立于今天的决定，我们将进一步促进我们的车队向电动汽车的过渡，”弗兰克阿佩尔说。“我们致力于我们的 2050 年使命，这意味着到 2050 年实现零排放物流。”


基本上，eMobility 只是公司提高物流效率和可持续性的众多手段之一。因此，本集团正集中精力研究各种杠杆，例如参与替代燃料的生产、优化路线和建筑物的能源效率。


StreetScooter 的重新聚焦——公司核心业务之外的变化——预计将导致本财政年度一次性费用为 300-400 百万欧元。然而，对现金流的影响将是有限的。